“1+2+N”戰略持續發力 箱箱共用進軍智能托盤循環服務新市場

2021年，世界經濟在重重挑戰中艱難前行，新冠疫情導致的供應短缺問題之嚴重有增無減。中國多措并舉、多點發力，不斷提升供應鏈產業鏈韌性，有效填補了疫情沖擊下全球市場出現的巨大供給缺口。與此同時，高質量發展、自主可控、綠水青山、公司治理的規范性這些新定語讓市場經濟有了越來越多的新內涵，各行各業的發展邏輯正在發生深刻的變化。

作為20世紀物流史上最重要的兩大發明之一，托盤和集裝箱一樣，是現代化物流作業不可或缺的重要工具。在剛剛閉幕的由中國物流與采購聯合會托盤委主辦、箱箱共用獨家特別支持第16屆中國托盤國際會議暨2021全球托盤企業家年會上，箱箱共用中國戰略新市場拓展中心副總裁王金成攜箱箱共用最新智能托盤循環服務解決方案亮相，與來自日本、韓國、白俄羅斯、德國、馬來西亞、西班牙等全球政企、專家代表就托盤行業市場趨勢展開探討，并首次公開箱箱共用托盤技術創新亮點、模式創新以及進軍托盤市場的戰略思考，表明箱箱共用進軍托盤市場的初心以及信心。

全球碳中和趨勢加速 多重政策利好托盤循環服務

當前，國際社會應對氣候變化問題的共同意愿愈來愈強烈，綠色低碳循環發展已經成為全球經濟發展的必然選擇。根據國家統計局數據，我國物流行業燃油消耗占總消耗的34%左右，能耗成本占據物流成本的 40%～80%，碳排放占我國總排放的約 19%。托盤貨物單元是實施物流作業機械化的前提條件，從全生命周期的角度來看，托盤生產、使用(出售使用或租賃使用)、回收、維修、末端處置等過程均會產生一定的直接或間接碳排放，這些碳排放均屬于物流系統碳排放的范疇。作為綠色低碳創新模式，托盤循環共用與物流系統整體的碳績效息息相關。 

國務院辦公廳在12月印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》和2月份印發的《關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》均明確指出促進運輸載器具單元化以及推動建立標準化托盤循環共用制度，要求完善載器具租賃、維修、保養、調度等公共運營服務。

在市場需求側，在碳中和目標約束下，越來越多的國內外企業制定了碳中和目標及綠色供應鏈規劃。箱箱共用服務的如博世、萬華化學、阿克蘇諾貝爾等海內外知名企業均制定了各自的碳中和目標和可持續發展戰略，越來越多的客戶需要綠色低碳的循環服務解決方案。這也是箱箱共用與PAS2060碳中和標準制定單位——BSI（英國標準協會）建立戰略合作的原因所在。

新材料新工藝 中國企業迎來“彎道超車”新機遇

根據《2021中國托盤行業可持續發展報告》顯示，自去年爆發新冠疫情以來，中國部分中小微物流企業抗風險能力不足，生存困難并退出市場。托盤行業亦是如此，其供應鏈涉及品類繁多，一些中小企業難以為繼，初期研發投入較大，生產研發周期長，導致供應鏈整合程度低、平臺化管理能力落后，服務標準欠缺。這對企業的供應鏈整合能力、數字化技術、行業服務的標準化均提出了更高的要求。有行業專家表示：從托架演變而來的托盤到現在已有百年歷史，放眼傳統木托盤市場，歐洲等發達國家可能走在前面。但同時，中國企業在新材料、新技術、新模式上擁抱創新，具備“彎道超車”的機會。

箱箱共用中國區戰略新市場發展中心副總裁王金成在中國托盤國際會議上演講時表示：“箱箱共用已深耕智能循環包裝近十年，公司擁有近兩百人的研發團隊，此外，依托平臺優勢，公司整合了埃克森美孚、陶氏、臺塑、Ascend、韓華道達爾、三菱、海天精工、SGS、華測、BSI、谷歌云、Sigfox等集工程原料、模具技術、工藝裝備、測試測驗及物聯網軟硬件等逾百家供應鏈生態伙伴，更多優秀的研發工程師以及近10年強大的供應鏈生態為箱箱共用進軍托盤市場提供了強大的研發設計能力和品質保障。此外，在行業標準層面，每個行業客戶均有長期積累的使用習慣和產品標準，不同于消費品及零售行業，在工業制造、化工、汽車等領域的循環共用，大多從包裝起步，包裝的不同尺寸導致了所使用的托盤標準不一，以‘箱體+底托’形式存在；在材料工藝層面，食品、醫藥、電子等行業，對托盤耐水、耐腐蝕、易清洗的要求極高，非塑料托盤不可。”

據箱箱共用托盤設計專家介紹，此次托盤的研發歷經1000多天的研發與測試，采用國際先進的數字化仿真技術，基于超高分子PE為原料的專業配方，結合箱箱共用自主知識產權的結構化設計原理和方案，針對中國幅員遼闊，南北溫差大等特點，開發了適用于－30℃～＋50℃多種復雜溫度環境，不透氣亦不滲水，100%可回收利用，非常適合各種生鮮冷鏈低溫運輸場景的新一代托盤。同時配合箱箱共用自主研發的低功耗物聯網技術解決方案，在復雜的倉儲環境，可實現百米范圍內通訊，可將產品碳足跡生命周期評估與循環服務碳減排數據與客戶共享，有效解決物流包裝碳足跡及碳核算數據收集能力。

與大時代同呼吸 “1+2+N”戰略持續發力

根據《2021中國托盤行業可持續發展報告》顯示，2020 年我國托盤年產量約為 3.4 億片，同比增長13.3%；2020年，中國托盤循環共用比例由7%增長為12%，與北美歐洲市場的50%相比還有巨大增長空間。報告預測：未來十年將是中國托盤循環共用發展的黃金十年，在“十四五”前期，國內外托盤領軍企業都將會加大托盤循環共用業務的開發和投入力度，必將掀起新一輪具有中國特色的托盤循環共用。

自10月份啟動“1+2+N”戰略以來，箱箱共用一直在加速布局全國循環運營網絡，不斷完善涵蓋：非化學品運營網、化學品運營網、生鮮冷鏈運營網以及汽配家電運營等網絡。本次智能托盤循環解決方案的發布，進一步擴大了“1+2+N”零碳循環生態圈，依托全國近 2000 家上下游網點和在線循環服務平臺，為平臺現有生鮮果蔬、汽車配件、食品加工、日化美妝、化學品等行業客戶提供智能托盤及“智能托盤+循環箱”一體化服務解決方案。如今的2B企業服務市場比的已不是價格，而是專業和價值，用戶在期待更專業、更深入行業痛點的方案。可以說箱箱共用智能托盤循環解決方案自誕生之初就承載眾多客戶在綠色、低碳、數字化一體化解決方案的期待。 

 “科技創新和數字轉型正在激活物流包裝產業發展新動力。如今的包裝已不再是單純的容器功能，而承載著產業鏈升級、供應鏈降本增效的任務和需求。站在中國科創深化之年和雙碳文明啟動之年的新起點，箱箱共用的零碳循環技術和服務價值以及品牌愿景，正在與大時代同呼吸，這是我們的幸運，更是我們前進的動力。”箱箱共用創始人兼CEO廖清新表示。