美國眾議院最近通過了一項旨在支持和增加再制造在聯邦政府車隊中的應用的法案。
聯邦汽車維修成本節約法案于2015年10月10日正式成為法律,它要求各聯邦機構的負責人,“如果使用再制造汽車零部件可以在保證質量的同時降低車輛維修成本,就應當鼓勵使用此類零部件對聯邦車輛進行維修”。
這項立法不僅有助于推動再制造活動,同時也進一步強化了對于再制造的定義和認識,人們經常將再制造與維修、廢舊或者“二手”產品相混淆。新法案明確規定,“再制造汽車零部件”是指:通過一個包含技術規范(包括工程、質量和測試標準)的標準化工業流程,將一個汽車零部件(包括發動機、變速箱、起動機、發電機、渦輪增壓器、轉向器,或者懸架部件)恢復至與新品等同甚至更好的狀態和性能,并給予充分的質量保證。
日益增加的再制造活動形成了循環經濟轉型的關鍵部分之一。有分析表明,在許多情況下,和其他方式如回收利用相比,最大化一個技術產品或部件的連續周期可以提供更加顯著的資源和能源節約,并因此大量節省財務支出。雷諾就是一個這樣的例子,他們以30%-50%的折扣提供“和新品同等”的零部件,同時也節省了水,能源和化學品的投入。
關注中循協官方微信